Подорожание керамических строительных материалов в отдельных регионах достиглозначения в 40%, однако купить кирпич во Владимире все еще можно у некоторых поставщиков по сниженной стоимости за счет остатков на складах из прежних партий.
Владислав Геращенко, занимающий должность директора Ассоциации производителей керамических стройматериалов, объяснил, почему цены выросли.
Падение спроса на кирпич, произошедшее лет семь назад, привели к резкому снижению его стоимости, это при том, что затраты изготовителей увеличились, так как подорожал газ, электроэнергия, топливо для автомашин, перевозящих стройматериалы. Свой вклад внесли и инфляция, и транспортные ограничения, связанные с уменьшением нагрузки на ось, приведшие к неполной загрузке грузовиков, и прочие факторы.
Все это стало теми причинами, из-за которых за последние 5-6 лет закрылось свыше 50 кирпичных заводов. И это не только пережитки советской эпохи, но и современные предприятия, оснащенные по последнему слову техники. Выжили лишь те, кто занимался производством разнообразных стройматериалов и параллельно вел строительство или иной бизнес.
Тотальная постановка мира на паузу в период пандемии привела к переосмыслению, и у многих жителей городов появилось желание построиться за городом. При существующих низких ценах на кирпич на него появился колоссальный спрос, что и привело к дефициту. Совершенно нормальной реакцией рынка на ситуацию стало повышение цен, так как многие производители увидели в этом возможность нивелировать возникшие ранее убытки.
Логичное увеличение числа выпускаемой продукции не последовало и, увы, не последует. Возведение ни одного нового завода планами не предусматривается. К тому же, оборудование для таких предприятий в России не производится и полностью закупается за рубежом.
Расширение существующих мощностей может стать необоснованным, так как за сегодняшним спросом в ближайшее время может последовать спад. Отрасли для развития и укрупнения нужна уверенность в сбыте. Также негативное влияние оказывают ежегодно вводимые условия утяжеления ведения бизнеса. Так, были введены экологические нормы, а кирпичные заводы приравнялись к первой категории, наносящей особый урон экологии, что требует финансовых затрат по ее компенсации. Перевозка по дорогам также подорожала, теперь производителям невыгодно отправлять кирпич далее 100 км от завода.
Спасти ситуацию может масштабное планирование в пределах всей страны и гарантированный государством сбыт в течение хотя бы 5 лет. Это могло бы побудить изготовителей к расширению и постройке новых производств, и, как следствие, к ликвидации дефицита. Но в нынешних реалиях это больше похоже на новогоднюю сказку.
