У каждого автомобилиста только есть две главные проблемы, которые требуют скорого решения: где поставить машину на ночь и где ее починить? Решить эти вопросы не так сложно есть иметь в наличии собственный гараж. Но для длительного пользования он иногда нуждается в ремонте, и автоводителям предстоит освоить некие тонкости строительства и ремонта.
Гаражи могут быть металлическими, из кирпича или блока, а в последнее время стали строить также из газоблока, который имеет как ряд преимуществ перед другими стеновыми блоками, так и минусов. Гаражи бывают с смотровой ямой или без, отапливаемые и неотапливаемые. У всех есть свои особенности и эксплуатационные характеристики. Советы из этой статьи помогут для составления плана ремонтных работ и их осуществления, а также пригодятся тем кто только собирается покупать гараж, но не знает на что нужно обращать внимание.
На заметку: последнее время появились сборные тентовые или даже надувные гаражи. От воришек они не спасут, а вот от воздействия атмосферных осадков машину защитят. Их неоспоримое преимущество — цена и мобильность.
Содержание
Подготовка гаража для ремонтных строительных работ
Чтобы сделать ремонт в гараже, нужно будет для начала осмотреть все места, где наблюдаются проблемные зоны. Проверить в каком состоянии находятся лаги перекрытия кровли, кровельное покрытие, стены — отслаивается ли штукатурка, и так далее.
Смотровая яма, вместе с тем что дает возможность ремонтировать машину самостоятельно, вместе с тем является источником (зачастую основным), всех проблем гаража. Поэтому нужно проверить не сырая ли она. И если да, то гараж построен в месте высокого уровня грунтовых вод, и тогда это становится настоящей проблемой, для ее устранения потребуется обустройство дренажной системы, тщательной гидроизоляции, что может потребовать значительных вложений, и не всегда это может принести желаемый результат.
Сырая яма создает сырость во всем гараже, что влечет за собой массу неприятных последствий как и для самой машины (быстрее гниет), так и для стен, перекрытий, и крыши гаража. О том как бороться с сыростью ямы, пожалуй стоит остановиться подробнее, в отдельной статье. Здесь только скажем, что сырость смотровой ямы довольно распространенное явление, и если вы находитесь в стадии выбора перед покупкой гаража, но в ваши планы не входит самостоятельный ремонт машины, то определенно лучше покупать гараж без ямы.
Если говорить о металлическим гараже, то стоит обратить особое внимание на присутствие ржавчины. Если вовремя не позаботится о мерах защиты металла, то ржавчина вскоре начнет разрушать конструкцию. Для предотвращения этого, поверхности и зоны поражения обрабатывают антикоррозийными растворами. Ржавчина зачищается, удаляется преобразователем ржавчины, поверхность грунтуется, и затем покрываются акриловой антикоррозийной или латексной водно-дисперсионной краской.
Инструкции по ремонтным работам
Итак, если у нас металлический гараж, то в зонах где металл начинает ржаветь, снимаем налет антикоррозийным агентом (преобразователем ржавчины), даем высохнуть, а затем накрываем анти-коррозийной эмалью. При покупке этих средств, выясните их коэффициент токсичности.
На заметку: узнайте также о всех способах борьбы с ржавчиной.
Если у нас гараж из кирпича или блока, и на стенах штукатурка начинает отслаиваться и осыпаться, то следует произвести оштукатуривание стен — подробно как это делать своими руками, можно узнать из этой статьи. Здесь только отметим, что т.к. гараж это помещение как правило неотапливаемое, и в нем обычно присутствует повышенная влажность, то штукатурку следует выбирать более влагостойкую.
Потолок каменного гаража также требует к себе пристального внимания — обшивку потолка, если она подгнила и существенно потеряла свой первоначальный вид, лучше заменить. Если за обшивкой обнаружились гниющие лаги (плесень, грибок, либо рассыпаются в труху), то здесь у нас фронт работ более широкий, прийдется менять всю крышу, смотрите также ремонт кровли. Хорошо, если лаги окажутся в нормальном состоянии, тогда их достаточно просто обработать антисептической пропиткой.
Если мы говорим о бетонной крыше гаража, то нужно обратить внимание на ее кровельное покрытие — как правило это рубероид. Если он ветхий, крыша подтекает, то его следует заменить. Некоторые делают дырочный ремонт кровли, но это не дает желаемого результата в долговременной перспективе, лишь годится как временное решение чтобы как-то отсрочить капительный ремонт.
Видео: капитальный ремонт бетонной крыши гаража своими руками
[su_youtube url=»https://youtu.be/uvZ3CJhZlnQ»]
Вентиляция
В гаражах, иногда устроена плохая вентиляция, а в холодное время всем автоводителям приходится находиться в закрытом помещении. При использовании некачественных материалов, которые в своем составе имеют высочайший уровень вредных веществ вызывая побочные эффекты: головную боль, тошноту и недомогание.
Вентиляция имеет крайне важное значение. От нее также зависит и уровень влаги в гараже. Можно сделать естественную или принудительную вентиляцию. Естественная вентиляция, чтобы она работала как надо, требует сложных расчетов и правильной установки всей системы и труб. Для принудительной порой достаточно установить один хороший вентилятор. Но т.к. он включается когда мы находимся в гараже, в остальное время такая вентиляция работать не будет, что грозит повышением влаги. Целесообразно примение такого варианта когда у нас гараж не обладает повышенной влажностью — у него отсутствует яма, хорошо сделана гидроизоляция и дренаж.
Причины появления ржавчины, крыша
Автолюбители, работая в металлическом гараже, иногда наблюдают следы ржавчины и думают о ней, пытаясь выяснить причины ее появления. Возможно, произошла утечка в крыше, и она просочилась сквозь щели. Тогда нужно починить ее скорее. Но для этого стоит подобрать наиболее экономичный и простой в использовании материал для ремонта кровли гаража. В этой ситуации часто применяют стеклоизол. Чтобы починить кровельное покрытие, просто его стоит согреть. Этого хватит, чтобы покрыть всю кровлю, и часть ее.
Ремонтный процесс восстановления поверхности бетонного пола
Провести ремонт пола в гараже намного сложнее и труднее — это один из самых дорогостоящих этапов в работе. Некоторые типы гаражей имеют бетонный пол. Тяжелый вес авто, перепады температур или не предвиденных негативных факторов, приводят к разрушению покрытия пола. При такой ситуации, когда пол изношен, делают ремонт.
Для начала удаляют старый слой цемента, грязь, скопление пыли. Затем вслед за этим разбивают и удаляют стяжку. В цементный раствор добавляют жидкое стекло, это необходимо для желаемого результата. Распределяют раствор по всей поверхности пола, и оставляют его для высыхания.
Давайте посмотрим видео о том как сделать стяжку пола в гараже своими руками:
[su_youtube url=»https://youtu.be/R-NlYv4hjZw»]
